Reklamacje w transporcie drogowym to kluczowe narzędzie pozwalające dochodzić swoich praw w przypadku uszkodzenia, utraty lub opóźnienia dostawy towaru. W transporcie międzynarodowym podstawą prawną jest Konwencja CMR, natomiast w przewozach kabotażowych (krajowych realizowanych przez zagranicznych przewoźników) obowiązują przepisy lokalne, m.in. niemieckie i francuskie. W tym poradniku przedstawię zasady składania reklamacji, które pomogą skutecznie rozwiązać spory z przewoźnikami. 

Reklamacje na podstawie Konwencji CMR  

Konwencja CMR, będąca międzynarodowym aktem prawnym, określa odpowiedzialność przewoźnika za powierzony mu towar w transporcie międzynarodowym. Poniżej widnieją najważniejsze kwestie związane z reklamacjami. Reklamacje można zgłaszać w przypadku: 

• Uszkodzenia towaru,
• Całkowitej lub częściowej utraty towaru,
• Opóźnienia w dostawie, które spowodowało szkodę.

Kiedy i jak zgłaszać reklamację? 

• Uszkodzenie lub utrata towaru:

W przypadku widocznych uszkodzeń reklamację należy zgłosić natychmiast przy odbiorze towaru. Gdy uszkodzenia nie były widoczne, termin na złożenie reklamacji wynosi 7 dni od odbioru. 

• Opóźnienie w dostawie:

Reklamacje dotyczące opóźnienia należy złożyć w terminie 21 dni od daty dostawy. 

Forma reklamacji: 

Reklamacja musi być zgłoszona na piśmie, a jej treść powinna zawierać: 

• Opis zdarzenia i charakter szkody,
• Kwotę roszczenia o ile jest już znana (np. na podstawie faktur),
• Może zawierać kopię listu przewozowego CMR,
• Dokumentację fotograficzną, jeśli towar został uszkodzony.

Odpowiedzialność przewoźnika 

Przewoźnik odpowiada za szkody powstałe podczas transportu, chyba że udowodni, iż były one skutkiem: 

• Siły wyższej (np. klęski żywiołowej),
• Winy nadawcy, odbiorcy lub właściciela towaru,
• Wady towaru (np. niewłaściwego opakowania).

Odpowiedzialność przewoźnika może być ograniczona do 8,33 SDR za każdy kilogram brutto utraconego lub uszkodzonego towaru. Bardziej szczegółowo aspekt odpowiedzialności przewoźnika został już omówiony w poprzednim artykule.
(link do artykułu- https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7262453672045912065)

Reklamacje w kabotażu – regulacje niemieckie i francuskie 

Kabotaż, czyli wykonywanie przewozów krajowych przez zagranicznych przewoźników w obrębie jednego państwa, jest regulowany zarówno przepisami unijnymi, jak i przepisami krajowymi. W Niemczech i Francji istnieją szczególne uregulowania dotyczące odpowiedzialności przewoźników w przewozach kabotażowych. 

1. Kabotaż w Niemczech 

W Niemczech przepisy dotyczące kabotażu opierają się na ogólnych zasadach unijnych (Rozporządzenie (WE) nr 1072/2009), ale obowiązują również szczególne regulacje: 

• Reklamacje w kabotażu są rozpatrywane na podstawie niemieckiego kodeksu handlowego (Handelsgesetzbuch – HGB).
• Termin na zgłoszenie reklamacji wynosi zwykle 7 dni, chyba że strony uzgodniły inne terminy.
• W kabotażu niemieckim również wymagana jest forma pisemna, ale uznawany jest również skan pisma przesłany
  e-mailem.

1. Kabotaż we Francji 

We Francji regulacje kabotażowe są bardziej restrykcyjne. Francuskie prawo przewozowe (Code des transports) określa szczegółowe procedury reklamacyjne: 

• Reklamacja musi być zgłoszona pisemnie w terminie 3 dni roboczych od dostawy.
• Forma zgłoszenia musi być pisemna i precyzyjnie wskazywać rodzaj oraz wartość szkody.

Praktyczne wskazówki dotyczące reklamacji 

1. Dokumentuj każdą szkodę:

Sporządź zdjęcia uszkodzonego towaru, zabezpiecz kopie listów przewozowych i protokołów odbioru. Te dokumenty będą kluczowe w procesie reklamacyjnym. 

2. Zachowaj dowody nadania pisma reklamacyjnego:

Zawsze nadawaj reklamację listem poleconym i zachowaj potwierdzenie nadania. 

3. Zgłaszaj reklamację jak najszybciej:

Nawet jeśli termin wynosi kilka dni, najlepiej zgłosić reklamację od razu po wykryciu szkody. 

4. Zwracaj uwagę na lokalne przepisy:

Kabotaż w Niemczech i Francji podlega innym regulacjom niż Konwencja CMR. Nieznajomość lokalnych przepisów może skutkować odrzuceniem roszczenia. 

5. Korzystaj z pomocy prawnej w skomplikowanych sprawach:

Jeśli reklamacja dotyczy dużych strat lub problemów z komunikacją z kontrahentami skorzystaj z pomocy, aby uniknąć błędów proceduralnych. 

 Reklamacje w transporcie drogowym mogą wydawać się złożone, ale znajomość podstawowych zasad i lokalnych regulacji znacznie ułatwia skuteczne dochodzenie swoich praw. Warto działać szybko, precyzyjnie i zawsze w oparciu o pisemną dokumentację.